تم تصميم محطات فرعية من نوع الكابينة المسبقة الصنع على أساس المفهوم الأساسي لنوع التوزيع القياسي من قبل شركة State Grid Corporation of China ، والتي تجمع بين محطات فرعية من نوع الصندوق التقليدية مع نمط الحاويات. مع تسارع بناء الشبكات الذكية، سرعة بناء محطات التحول متخلفة نسبيا. من أجل تسريع دورة بناء محطات الفرعية الذكية، اقترحت شركة شبكة الحكومة الصينية نموذج بناء محطة فرعية نموذجية لنوع التوزيع القياسي، والذي يحقق الترويج السريع والتطبيق العملي للمحطات الفرعية الذكية ( ونتيجة لذلك، تم استخدام محطات فرعية مودولية مسبقة الصنع على نطاق واسع.
تتكون معدات المقصورة المجهزة مسبقاً من المقصورة المجهزة مسبقاً، ومقصورة المعدات (أو الرفوف) ، والمرافق المساعدة للمقصورة، وما إلى ذلك. يتم تصنيعها وتجميعها وتوصيلها والتحقق من الأخطاء في المصنع، مقصورة مصنوعة مسبقاً، باستخدام غرفة مربع هيكل فولاذي، مجهزة بالمرافق المساعدة مثل الحماية من الحريق، والأمن، والتنفس الجوي، والإضاءة، والاتصالات، ونظام التحكم المساعد الذكي، وإطار التوزيع المركزي (المقصورة يجب أن تلبي البيئة ظروف تشغيل معدات المحطة الفرعية ومتطلبات التشغيل في الموقع لموظفي تشغيل المحطة الفرعية وتشغيلها.
خصائص محطة فرعية مقصورة من قبل
التوحيد يشير إلى تحسين مواصفات مقصرها بعد تركيب حاويات قياسية وتحسين جوانب مختلفة. اجعلها صندوقاً يسهل استخدام المحطات الفرعية
التشكيل تم تقسيم المقصورة إلى عدة حجرات وحدات حسب الوظائف المختلفة للمعدات الكهربائية، ومن خلال العمل التعاوني لكل وحدة، تصبح محطة التحويل المعدلة مسبقاً في المقصورة نوعاً جديداً من منشآت نقل وتوزيع الطاقة.
-التركيب المسبق ما يعنيه هو أن المقصورة والمعدات المهيكلة يتم تصنيعها مسبقاً وتثبيتها وتصحيحها واختبارها في المصنع. بعد الانتهاء، هذه هي كابينة معادية مصنوعة مسبقاً تلبي متطلبات مشروع العميل.
EN
